Indagini ad alta quota
Indagini ad alta quota (Mayday in lingua originale, conosciuto anche come Air Emergency o Air Crash Investigation) è un programma televisivo documentaristico canadese prodotto dalla Cineflix. Il programma analizza incidenti, mancati incidenti (near miss), dirottamenti e attentati aerei realmente accaduti per mezzo di ricostruzioni sceneggiate e immagini generate al computer e basandosi su rapporti ufficiali e testimonianze oculari. In ogni episodio esperti di aviazione, piloti, testimoni e investigatori sono intervistati sulle cause dell'incidente analizzato e sulle modalità di investigazione. Ripercorrendo la sequenza di eventi a partire dalle prove disponibili, ciascun documentario si propone di ricostruire con precisione la dinamica degli eventi e al contempo di illustrare le raccomandazioni e le prescrizioni introdotte a seguito degli incidenti stessi, per evitare il ripetersene.Creato da: André Barro | Bernard Vaillot |
Genere: Documentario | Dramma | Crime |
http://www.discovery.ca/Shows/Mayday
Numero di stagioni: 25
Numero di episodi: 229
Data prima messa in onda: 2003-09-03
Data ultima messa in onda: 2025-04-06
Episodio
Discesa mortale (Cathay Pacific 780)
Stagione: 19
Indagini ad alta quota
Il volo Cathay Pacific 780 era un volo programmato da Surabaya, Indonesia a Hong Kong il 13 aprile 2010. A bordo erano presenti 309 passeggeri e l'equipaggio composto da 13 persone. Durante l'avvicinamento all'aeroporto di Hong Kong l'equipaggio sperimentò l'impossibilità di controllare la potenza dei due motori. L'aereo atterrò a quasi il doppio della normale velocità di atterraggio, provocando pochi danni. Sessantadue dei presenti a bordo subirono lievi ferite durante l'evacuazione tramite gli scivoli d'emergenza, e uno di loro riportò traumi più seri.
2019-01-02
Stagione: 19
Indagini ad alta quota
Il volo Cathay Pacific 780 era un volo programmato da Surabaya, Indonesia a Hong Kong il 13 aprile 2010. A bordo erano presenti 309 passeggeri e l'equipaggio composto da 13 persone. Durante l'avvicinamento all'aeroporto di Hong Kong l'equipaggio sperimentò l'impossibilità di controllare la potenza dei due motori. L'aereo atterrò a quasi il doppio della normale velocità di atterraggio, provocando pochi danni. Sessantadue dei presenti a bordo subirono lievi ferite durante l'evacuazione tramite gli scivoli d'emergenza, e uno di loro riportò traumi più seri.
2019-01-02
